대기업·공기업
- 자동차 해상운송사업자 10년 담합 고리 끊겠다
공정거래위원회가 10년이상 이어진 자동차 해상운송사업자들의 담합행위에 제재를 가했다. 공정위는 자동차 해상운송서비스 시장에서 시장분할과 가격을 담합한 10개 자동차 해상운송사업자에게 시정명령을 내리고, 이 가운데 9개 사업자... - 현대차노조 파업…불난 집에 부채질한 토론회
세미나의 큰 주제는 협력적 노사관계이지만, 발제자나 토론자 모두 협력적 노사관계를 조성하기 위해 사용자가 취해야 할 조치나 노력에 대해서는 침묵으로 일관했다. 그저 노조가 파업을 결정하는 절차나 파업과정에서 일부 보여지는 퇴... - ‘기업분할명령’ 필요한데…국회 문턱을 넘을까
[독과점 해소 ‘기업분할명령제’㊦] 공정한 경쟁을 막는 기업결합에 대한 시정조치를 할 때 ‘구조적 조치’를 우선 적용하고, 이와함께 공정거래법 제16조 시정조치의 적용대상도 확대할 필요가 있다는 의견도 나온다. 즉... - 과징금이나 가격통제로 시장독점 해소 못한다
[독과점 해소 ‘기업분할명령제’㊥] 이미 독점화된 시장에서 순환출자의 금지나 지주회사 설립을 제한하는 것만으로는 독점을 해소할 수 없을 때 취할 수 있는 사후적 조치가 기업분할명령제다. 우리나라의 공정거래법에도... - 독점화된 시장 ‘기업분할명령’으로 구조개선해야
[독과점 해소 ‘기업분할명령제’㊤] 우리나라 공정거래법은 순환출자 금지를 통해 기업결합을 제재하고 있다. 그러나 시장에서 이미 독과점이 형성된 경우, 순환출자 금지 규정으로 기업결합을 제재하는데는 실효성이 없다... - 檢, “대형건설사 담합사건 불구속 수사 없다”
수조원대의 담합을 한 대형건설사와 임직원들이 불구속 기소됐다. 하지만 검찰은 대형건설사의 담합사건은 앞으로 더 이상의 불구속 수사는 없을 것이라고 밝혔다. 서울중앙지방검찰청 공정거래조세조사부(부장검사 이준식)는 지난해 4월... - 시장경쟁 제한하는 ‘기업결합’ 불허요건 바꾸자
SK텔레콤이 지난해 7월 CJ헬로비전과의 기업결합을 추진했지만, 합병에 따른 시장독과점을 우려하는 목소리가 커지자 공정위가 불허결정을 내렸다. SK텔레콤의 기업결합 논란은 과거에도 한차례 있었다. 2000년 SK텔레콤과 신세기통신의 ... - “정경유착, 부패범죄” 이재용 부회장 징역 12년 구형
박영수 특검팀이 뇌물죄 혐의로 기소된 이재용 삼성전자 부회장에게 징역 12년을 구형했다. 7일 서울중앙지법 형사합의부(부장판사 김진동) 심리로 열린 이 부회장의 뇌물공여 등 혐의에 대한 결심공판에서 박 특검은 “전형적인 정경유... - 지배구조 투명·부당지원 제한 지주사 취지 무색
[지주회사제 요건 강화㊦] 정부가 지주회사 행위제한 요건을 지속적으로 풀어줌에 따라 지주회사는 급증했다. 경제개혁연구소의 ‘지주회사 전환 동향과 관련 규제 개선안’ 보고서를 보면, 2001년부터 2007년 사이 누적 지... - 요건 완화해 ‘기괴한’ 형태의 ‘지주회사제’ 됐다
[지주회사제 요건 강화㊤] 정부는 1999년 공정거래법을 개정해 지주회사 설립을 허용했다. 지주회사제 도입 1년전인 1998년 IMF 외환위기로 대우·기아·한보 등 재벌그룹이 한순간에 무너졌다. 이들 재벌그룹사는 순환출자...
